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1.
适用于多航路的概率型中期冲突探测方法
查牧言 冯子亮 罗世谦
计算机应用
2010, 30 (05):
1406-1409.
通过分析飞机飞行过程中的航迹误差，提出了估计飞行冲突可能性大小的概率型中期冲突探测的思想。针对我国民航航路由多个航路段组成的特点，提出了改进的中期冲突探测算法。该方法参考飞行过程中的最小间距点，找出两飞机在整个预测时间内的5个极小间距点作为航迹误差的累积过程，从而更精确地描述了两机相遇几何中的联合航迹误差。最后实例仿真计算表明，该算法完全能满足空中交通管制对算法实时性的要求，可以应用于实际的空中交通管制系统中。
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多维度评价
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